Enero histórico para el Puerto Quequén

El mes de enero de 2026 quedará marcado como un hito para el puerto, tras alcanzarse un movimiento total de 1.216.779 toneladas de mercaderías, el mejor inicio de año en la historia de la estación marítima.

Entre el 1° y el 31 de enero se operaron 39 buques, con una eslora máxima de 229 metros y un promedio superior a 31 mil toneladas por nave, indicadores que reflejan un funcionamiento eficiente, ordenado y en línea con los criterios de sostenibilidad logística que exige el comercio internacional.

Este desempeño consolida el rol estratégico del puerto dentro del sistema agroexportador argentino, posicionándolo como un eslabón clave de la cadena que articula producción, acopio, logística y exportación hacia los principales mercados del mundo.

Diversificación de destinos internacionales

El análisis por país de destino evidencia una marcada diversificación de mercados, con fuerte presencia de países de Medio Oriente, Asia y América Latina. Arabia Saudita lideró el ranking con más de 390 mil toneladas, equivalente al 32% del total exportado, seguido por Bangladesh, Vietnam, Brasil, Tailandia, Irán, Chile y China, entre otros.

Esta amplitud geográfica ratifica la capacidad operativa del puerto para sostener flujos constantes de exportación y fortalecer la inserción internacional del sistema productivo regional y nacional.

Predominio del complejo cerealero

Durante enero, la operatoria estuvo claramente dominada por los productos del complejo cerealero, eje central de la cadena agroexportadora. La cebada forrajera encabezó los envíos con más de 481 mil toneladas, seguida por el trigo, que superó las 403 mil toneladas, y el maíz, con casi 140 mil toneladas. También se movilizaron volúmenes relevantes de cebada cervecera, pellets de girasol y aceite de girasol.

En paralelo, se concretaron importaciones de fertilizantes —principalmente DAP y MAP—, insumos estratégicos para sostener la productividad del sector agropecuario, completando un circuito integral que combina producción, exportación y abastecimiento interno.

Eficiencia operativa y sostenibilidad

Uno de los aspectos más destacados del período fue el elevado promedio de toneladas por buque, con operaciones de exportación a bodega completa, lo que permitió optimizar tiempos, reducir costos logísticos y avanzar hacia una operatoria más eficiente y sostenible.

Este nivel de desempeño reafirma el compromiso del puerto con una logística moderna, orientada a mejorar la competitividad del sistema agroexportador, cuidando los recursos, el entorno y la eficiencia de toda la cadena.

Un inicio de año que marca tendencia

El volumen alcanzado en enero de 2026 no solo representa un récord mensual, sino que marca una tendencia positiva para el resto del año, con perspectivas de continuidad en la actividad, fortalecimiento de los mercados internacionales y consolidación del puerto como un actor clave del comercio exterior argentino.

Este resultado es fruto del trabajo articulado entre el sector público y privado: trabajadores, operadores, empresas, productores y organismos de control que sostienen diariamente una cadena agroexportadora eficiente, integrada y con una clara visión de sostenibilidad a largo plazo.